Analisis tiga kaedah pelesapan haba untuk bateri kuasa kenderaan tenaga baharu

Bateri kuasa ialah bateri tenaga baharu, dan peranan pemisah bateri juga sangat penting. Ia adalah terutamanya untuk memisahkan peringkat positif dan negatif bateri dalam ruang kecil untuk mengelakkan litar pintas yang disebabkan oleh sentuhan antara dua kutub, tetapi untuk memastikan bahawa ion dalam elektrolit adalah positif dan negatif. Lulus bebas antara tiang. Oleh itu, diafragma telah menjadi bahan untuk memastikan operasi bateri lithium-ion yang selamat dan stabil.

Elektrolit adalah untuk melindungi pembakaran, diafragma adalah untuk meningkatkan suhu tahan haba, dan pelesapan haba yang mencukupi adalah untuk mengurangkan suhu bateri untuk mengelakkan pengumpulan haba yang berlebihan dan menyebabkan pelarian haba bateri. Jika suhu bateri meningkat secara mendadak kepada 300°C, walaupun diafragma tidak cair dan mengecut, elektrolit itu sendiri, elektrolit dan elektrod positif dan negatif akan mempunyai tindak balas kimia yang kuat, membebaskan gas, membentuk tekanan tinggi dalaman dan meletup, jadi gunakan penyelesaian haba yang sesuai adalah sangat penting.

1. Pasang kipas penyejuk pada satu hujung pek bateri, dan biarkan lubang bolong di hujung yang lain untuk mempercepatkan aliran udara antara celah bateri dan menghilangkan haba tinggi yang dijana apabila bateri berfungsi;

2. Tambah gasket silikon konduktif terma ke bahagian atas dan bawah elektrod, supaya haba yang tidak mudah hilang dari atas dan bawah dihantar ke cangkang logam melalui kepingan silikon konduktif terma TIF untuk pelesapan haba. Pada masa yang sama, penebat elektrik yang tinggi dan rintangan tusukan kepingan silikon menjejaskan bateri. Kumpulan ini mempunyai kesan perlindungan yang sangat baik.

Penyelesaian terma struktur penyejukan cecair bagi pek bateri kuasa

1. Haba sel bateri dipindahkan ke tiub penyejuk cecair melalui lembaran gel silika konduktif haba, dan haba itu dibawa oleh peredaran bebas pengembangan dan pengecutan haba cecair penyejuk, supaya suhu keseluruhan bateri pek disatukan, dan kapasiti haba tentu yang kuat cecair penyejuk dijana apabila sel berfungsi. Haba menjadikan keseluruhan pek bateri beroperasi pada suhu yang selamat.

2. Lembaran silikon konduktif terma mempunyai sifat penebat yang baik dan daya tahan yang tinggi, yang berkesan boleh mengelakkan getaran dan kerosakan geseran antara sel dan bahaya tersembunyi litar pintas antara sel. Ia adalah bahan tambahan untuk skim penyejukan air.

Pengenalan kaedah penyejukan perolakan semula jadi untuk pek bateri kuasa

1. Pek bateri jenis ini mempunyai ruang yang besar dan sentuhan yang baik dengan udara. Bahagian yang terdedah boleh menukar haba secara semula jadi melalui udara, dan bahagian bawah yang tidak boleh menukar haba secara semula jadi dilesapkan melalui radiator. Lembaran silikon konduktif terma mengisi jurang antara radiator dan pek bateri untuk mengalirkan haba dan penyerapan hentakan. , penebat.

2. Penyelesaian plat pemanas kebanyakannya digunakan dalam pasaran kereta tenaga baharu. Haba plat pemanasan prapemanasan bateri sebelum dimulakan dipindahkan ke pek bateri melalui filem silikon pengalir haba. Bateri yang dipanaskan terlebih dahulu dan filem silikon konduktif terma mempunyai kekonduksian terma yang baik, prestasi penebat, Rintangan haus, boleh memindahkan haba dengan berkesan dan melindungi haus dan litar pintas yang disebabkan oleh geseran antara pek bateri dan plat pemanas.