Panas paip - teknologi penyejukan LED yang mesti diketahui

Pemilik kereta di pasaran menuntut corak cahaya yang selamat, pertukaran isyarat pantas, kesan pencahayaan kecerahan tinggi, dan prestasi kos tinggi. Dalam reka bentuk lampu kereta LED, penyelesaian penyejukan adalah masalah utama lampu kereta LED dengan kecerahan tinggi. Kepekatan haba cip kecerahan tinggi juga merupakan topik yang tidak dapat dielakkan dalam proses reka bentuk lampu kereta LED.

Terdapat tiga cara pemindahan haba: pengaliran, perolakan dan radiasi. Sebarang reka bentuk heatsink adalah aplikasi menyeluruh kaedah ini. Pada masa ini, terdapat tiga kaedah penyejukan utama untuk lampu kereta LED: pelesapan haba semula jadi, penyejukan perolakan paksa, dan penyejukan paip haba

Pelesapan haba semula jadi ditunjukkan oleh jalur pendingin haba tembaga,

Penyejukan perolakan paksa diwakili oleh kipas,

Saya percaya semua orang sudah biasa dengan dua kaedah penyejukan di atas.

Tetapi penyejukan paip haba harus kurang difahami?

Penyejukan paip haba adalah alat pengalir haba yang paling stabil di industri pada masa ini, dan kelajuan pengaliran haba berpuluh hingga ratusan kali lebih tinggi daripada substrat tembaga tulen. Ia biasanya digunakan dalam pelesapan haba CPU komputer. Ia dapat dengan cepat memindahkan haba yang dihasilkan oleh cip LED dengan cara terpantas, lebih cepat dan lebih berkesan daripada bahan heatsink yang lain, jadi apa prinsip paip haba?

Paip haba adalah elemen pemindahan haba pasif yang menggunakan teknologi pemindahan haba perubahan fasa untuk memindahkan haba dengan bergantung pada perubahan fasa bendalir kerja (peralihan antara fasa cair dan fasa wap). Paip haba khas terdiri daripada cengkerang, sumbu dan cecair kerja. Apabila satu hujung paip haba menyerap haba, cecair kerja cecair di hujung penyerapan haba menguap menjadi wap. Di bawah tindakan perbezaan tekanan di dalam paip haba, stim bergerak ke hujung yang lain dengan kelajuan tinggi. Struktur sumbu kembali.

Seperti yang ditunjukkan dalam gambar di bawah ini, daerah di mana cairan kerja dipanaskan dan menguap disebut bahagian penyejatan, dan kawasan di mana wap sejuk dan cair disebut bahagian pemeluwapan. Di antara bahagian penyejatan dan bahagian pemeluwapan, kerana pertukaran haba antara paip haba dan bahagian luarnya sedikit, ia disebut bahagian Adiabatik.