Bagaimanakah kereta elektrik tenaga baharu menghilangkan haba?

Selagi kenderaan itu dalam proses kerja, ia tidak dapat mengelakkan haba. Untuk kenderaan bahan api, kerja enjin akan dijana. Walaupun kenderaan elektrik tidak mempunyai enjin, bateri juga akan menghasilkan kalori apabila bekerja. Seperti bateri kenderaan, bateri produk elektronik akan menjadi panas dalam proses kerja. Pada masa yang sama, pek bateri berada dalam persekitaran yang agak tertutup, yang akan menyebabkan suhu bateri meningkat. Ini sama seperti bateri telefon bimbit kita. Untuk bateri, suhu terlalu panas terlalu tinggi, dan akibatnya tidak dapat dikira. Suhu cahaya terlalu tinggi, yang menjejaskan prestasi bateri. Pembakaran spontan membawa potensi bahaya keselamatan. Kenderaan elektrik juga penting.

Mengikut kaedah pelesapan haba kenderaan elektrik sedia ada, ia dibahagikan kepada jenis berikut. Jenis pertama adalah sama dengan pelesapan haba kenderaan bahan api. Mengikut kerja, kipas pelesapan haba dilengkapi dengan radiator tangki air dan pam air penyejuk. Cecair yang mengalir keluar dari tali pinggang suhu tinggi di dalam dan menyejukkan dengan udara sejuk luaran. Selesaikan pelesapan haba melalui kitaran penyejuk. Jenis kedua dijalankan dengan cara angin dan sejuk. Prinsipnya sangat mudah. Menyejukkan udara sejuk ke dalam melalui kipas dan sistem penyejukan, atau biarkan angin semula jadi dalaman dan luaran membentuk pelesapan udara. Ini adalah sama seperti pelesapan haba komputer sedia ada, dan aliran isipadu udara dicapai melalui putaran kipas.