Sistem pengurusan terma untuk bateri tenaga baharu

Sebagai peranti penyimpanan tenaga penting yang dimuatkan dengan pek bateri dalam kereta elektrik, pek bateri ialah komponen penting kenderaan hibrid/elektrik, dan fungsinya secara langsung mempengaruhi fungsi kenderaan hibrid/elektrik.

Pada masa kini, bateri mempunyai banyak kelemahan, seperti tenaga rendah dan kuasa rendah, hayat kitaran pendek dan pengaruh suhu tinggi.

Silikon kekonduksian terma lembut adalah produk dengan banyak permintaan pasaran dalam produk silikon. Dengan ciri-ciri gel silika, ia mempunyai fleksibiliti tertentu, penebat yang sangat baik, rintangan suhu tinggi, sifat kimia yang stabil, mesra alam dan selamat, tanpa bau, pad silikon gred makanan, dan juga mempunyai tidak toksik dan tawar. Produk alam sekitar dengan aktiviti tinggi.

Dalam kenderaan tenaga baharu, tujuan utama sistem pengurusan haba bateri adalah untuk memastikan pek bateri boleh berfungsi dalam medan suhu yang baik. Sistem pengurusan haba bateri automotif merujuk kepada kawalan suhu sistem bateri selepas penyejukan atau pemanasan. Tidak seperti sistem pengendalian haba kereta tradisional, sedan tenaga baharu berada di bawah pergunungan, pemprosesan haba bateri dan kawalan haba kawalan elektrik motor. Sistem penyejukan peralatan lain telah membentuk sistem pengendalian haba bersama-sama.

Sistem pengurusan haba bateri ialah salah satu teknologi terpenting dalam pelan pemprosesan haba bateri. Prestasi utama sistem pengurusan haba bateri kereta termasuk:

① Apabila suhu bateri meningkat, ketahui pelesapan haba yang berguna untuk mengelakkan berlakunya haba di luar kawalan

②. Apabila suhu bateri sangat rendah, prapemanasan dicapai.

③. Kurangkan perbezaan suhu dalam pek bateri, kawal beberapa kawasan panas, elakkan pengecilan cepat bateri dalam suhu tinggi, dan pastikan bilangan hayat dalam pek bateri.